谁是汽车后市场的“小苹果”？

汪苏泷

谁是汽车后市场的“小苹果”？

中国的汽车产业俨然已经进入了飞速发展的快车道，汽车后市场这块诱人的大蛋糕也引来汽车厂商和相关产业商户的密切关注，但行业内服务项目品类繁多，鱼龙混杂。汽车服务商和汽车消费者之间存在着严重的信息不对称，整个汽车后市场的不规范，给广大车主在汽车售后养护维修带来了不少难题。在接受采访的众多车主当中，绝大部分车主在汽车养护过程当中都感觉到行业的标准参差不齐、找服务商难、价格不透明等问题。

听着车主的抱怨，汽车后市场的凌乱局面着实让人担忧，如此混乱的局面势必将直接影响汽车美容行业的竞争力及品牌化的形成；加之行业标准的缺乏，势必将会使汽车美容行业的秩序更加杂乱。据迈卡车生活负责人说，开设一家汽车美容店所需要的启动资金并不多，目前尚没有相关规定对经营场所及人员资质提出要求，以致汽车保养店面的投资出现很大的落差，其中不乏无证经营的店铺，无形之中给消费者带来的诸多不便。

随着互联网的快速发展，各种致力于帮助车主寻找优质、高性价比的养护软件陆续上线，比如说车蚂蚁、养车宝、汽车之家的用车之家、车易安以及当下在深圳区域小范围试水的迈卡车生活，这些互联网产物最大的共同点就是将线下商家与线上结合在了一起，让互联网平台成为车主与商家之间的纽带。就商家而言，O2O模式可以很好的将支付模式和客流引导相结合，每一笔花费都清晰可查；对于买家来说， 可以通过网络查看推荐以及口碑了解商户，筛选服务，在线下单预约，减少排队时间，帮助车主用户找到合适商户的同时，也提供了便利。尝试过网络平台预约保养爱车的李先生说：“这类软件能给车主提供一定的便利，找商户，找项目，对比价格，看商家口碑评价，通过手机应用进行预约也比较方便”。但是，单靠互联网产品的介入是远远不够的，我国汽车维修，配件，美容，及用品质量标准和定价标准的缺失所导致的市场乱象，还需要有更完善的行业体制。最终，汽车后市场这块大蛋糕将花落谁家，谁是汽车后市场的“小苹果”，还有待市场的考证。